Une équipe engagée

Des femmes et des hommes compétents et profondément attachés à Pibrac. Tous partagent une même conviction : servir l’intérêt général avec sérieux, transparence et respect.

Bruno Costes, tête de liste, ancien maire (2015-2020), aujourd’hui jeune retraité entièrement disponible, met son expérience et sa connaissance des dossiers au service d’un projet moderne et responsable.

Une ambition claire

• 🌿 Préserver l’authenticité de Pibrac et notre cadre de vie
• 🚀 Préparer l’avenir en dotant Pibrac des équipements et services attendus tout en soutenant son développement économique local,
• 🤝 Mettre en place une gestion municipale efficace, transparente, responsable, solidaire et au plus proche de ses habitants
• 🤝 Garantir la tranquillité publique

Ce qui fait le charme et l'authenticité de Pibrac c’est son histoire et ses grands espaces verdoyants et arborés. L’absence d’entretien de la ville tout entière, de ses monuments, les déboisements et les nombreux programmes immobiliers de ces dernières années ont dégradé nos quartiers. Il faut inverser la tendance et préserver ses atouts.

• 🌿 Sanctuariser le caractère arboré et remettre la nature en Ville :
  • Inscrire les arbres remarquables au PLUiH
  • Utiliser les Obligations Réelles Environnementales (ORE) qui assurent la sauvegarde des espaces durant 99 ans
  • Renforcer la place du végétal en ville, notamment sur l'Esplanade
  • Lancer un programme “Un arbre - Une vie”, permettant à chaque pibracais(e) accueillant un enfant sur la ville (naissance ou adoption) de planter un arbre sur la commune
  • Engager un diagnostic partagé de la biodiversité communale et mise en place d’un PLEB (Plan de Lutte contre l'Érosion de la Biodiversité)
  • Renforcer les services écosystémiques ou services rendus par la nature en protégeant les lieux de repos et de reproduction des animaux, et en développant des zones protégées de promenades familiales,
  • Reboiser massivement pour recréer des zones agréables et ombragées pour les familles et enfants et lutter contre les Îlots de Chaleur Urbains (ICU) en centre-ville, aux Tambourettes…,
• 🏢 Stop à la bétonisation de la Ville et arrêt des immeubles dans les quartiers :
  • Maîtriser le développement urbain pour conserver l’équilibre entre habitat, nature et activités,
  • Limiter les constructions au strict nécessaire en respectant la typologie et l’architecture de la ville, en privilégiant les constructions individuelles et les petits collectifs de qualité (rdc + 2 étages max) respectant une charte d’urbanisme revisitée,
  • Imposer la qualité des habitats dédiés aux logements sociaux, en particulier en veillant à l’adaptation aux personnes souffrant de handicap,
  • Publication de façon régulière et transparente dans les réseaux de communication de la ville des permis de construire accordés et contrôle de conformité a posteriori des réalisations,
• 🌻 Une ville plus agréable, plus propre et plus fleurie :
  • Relancer le programme “Ville agréable et rond-points fleuris” et objectif 3 fleurs au concours VVF,
  • Nettoyer les voiries et curage réguliers, notamment des caniveaux et des cours d’eaux pour faciliter l’évacuation des eaux et prévenir les inondations des habitats,
  • Remplacer le gravier autour de l'Esplanade pour faciliter les déplacements PMR et de nos aînés,
  • Mieux entretenir la Ville avec un contrôle et une maintenance régulière des équipements et des espaces publics (salles municipales, bâtiments communaux, équipements sportifs, voiries et trottoirs, …),
  • Restaurer et sauvegarder les monuments classés de la ville; valoriser le patrimoine historique exceptionnel de Pibrac, notamment de l’hypercentre autour de l’Esplanade

en dotant Pibrac des équipements et services attendus tout en soutenant son développement économique local

Mal entretenus sous cette mandature, de nombreux bâtiments publics se sont détériorés rendant leur utilisation et les pratiques culturelles ou sportives extrêmement difficiles.
Le lycée Nelson Mandela, qui passera prochainement à 1500 élèves, ne pourra toujours pas organiser les épreuves sportives sur place faute de terrain de sport dédié.
L'École du Bois de la Barthe est aujourd’hui vieillissante.
Sans places de parking suffisantes en hypercentre, l’offre commerciale et d’hébergement a du mal à se développer.
Si se rendre sur Toulouse par les transports en commun est toujours aussi aléatoire et sans tarification unique, l'utilisation de la voiture individuelle est désormais un cauchemar avec la congestion urbaine qui ne cesse d’augmenter aux heures de pointe.

▶ 2. Une zone culturelle et commerciale revitalisée en centre ville

Cette opération “Cœur de Ville” vise à redonner à notre centre-ville une vie culturelle, associative et commerciale plus dynamique, à créer des espaces agréables et conviviaux pour tous sans densification supplémentaire.

Elle prend en compte l’Esplanade, les bâtiments de l’ancienne École Maurice Fonvieille aujourd’hui partiellement désaffectés, le Théâtre Musical de Pibrac (Zone 1), et la zone sportive / culturelle (Zone 2) de la Castanette (salle polyvalente, Lab Art,…).

Ce projet comprendra l’implantation d’un ou plusieurs lieux de restauration / convivialité : restaurant / brasserie / café / salon de thé avec une terrasse donnant sur l’esplanade reconfigurée. Il serait possible également, compte tenu de l’espace disponible, de réfléchir à :

• L'implantation d’une offre d'hôtellerie permettant d’accueillir des visiteurs, pèlerins, familles dans de bonnes conditions,
• Une extension de la Maison des Citoyens pour proposer un bâtiment dédié principalement à l’offre jeunesse (MJC),
• D’autres lieux permettant de mieux mettre en exergue le patrimoine de Pibrac comme un petit musée de la Ville ou l’accueil de nouveaux habitants

Toutes ces possibilités seront étudiées et revues dans le cadre d’un comité dédié rassemblant toutes les parties prenantes et notamment les Architectes des Bâtiments de France, les autorités religieuses, les commerçants et les riverains, les associations ainsi que les représentants de Toulouse Métropole et des collectivités partenaires des projets.

Les projets retenus, financés essentiellement sur fonds privés, seront soumis à une votation citoyenne ouverte avant mise en œuvre effective.

L’objectif n'est en aucun cas de densifier le centre-ville, mais de révéler le potentiel de cette zone.

• Création d’un parking souterrain en hyper centre :

  Un parking de dimension suffisante à proximité est la condition indispensable pour pouvoir organiser des événements sportifs, culturels, des rassemblements religieux ou simplement revitaliser l’offre commerçante (marché sur l’esplanade, centre commercial, commerces à proximité, …) tout en gardant la plénitude d'utilisation de cette esplanade calme et magnifique comme lieu de promenades agréables.

  A l’instar de ce qui a été fait au centre de Villes voisines (ex: Blagnac), il est possible d’étudier la construction sous l’esplanade d’un parking souterrain de capacité suffisante avec des entrées/sorties possibles rue Principale et ancien Chemin de Brax. Par ailleurs, le parking face à la Mairie peut être rapidement abaissé pour créer deux niveaux de stationnement, parking qui serait naturellement proposé gratuitement pour plusieurs heures et payant au-delà.

  Cette construction serait effectuée principalement sur des fonds privés d’investissement.

• Reconfiguration du Théâtre Musical de Pibrac (TMP) en "tiers-lieu culturel et numérique" permettant la
  • diversification de l’offre : spectacles, soirées thématiques, cinéma…
  • relocalisation de la médiathèque dans des espaces modernisés, intégrant l'accès à des espaces numériques dédiés
  • réintégration de l’espace restauration


• Construction d’une nouvelle salle des fêtes modulable et louable :

  Il s'agit d’un nouvel équipement public abritant :

  • Une nouvelle salle de fêtes / spectacles d’une capacité moyenne (150 / 200 personnes) avec une scène,
  • Des salles supplémentaires modulables et équipées permettant stockage, cuisine et accueil de locaux associatifs

  Les salles auront pour vocation d’accueillir les associations mais aussi d’être louées, par exemple, à des particuliers pour des événements familiaux.

▶ 3. Les Tambourettes: un havre de paix pour les familles à conforter

Conjointement à la réflexion qui sera menée pour l’organisation en amont d'une zone tampon et d’un bassin permettant de réguler les flux du Courbet, il est possible de repenser l'aménagement de la zone aujourd’hui mal utilisée pour en faire un endroit agréable, pédagogique et ludique pour les jeunes et les adolescents, mais aussi de promenade pour les familles.

Cet aménagement comprendrait:

• La restructuration paysagère de la zone avec des espaces plus fleuris (roseraie, …), plus arborés et plus conviviaux,
• La reconquête des abords du Courbet avec la mise en place de cheminements piétons et de running en lien avec le chemin des ânes et autres circuits nature existants, jardin pédagogique et chemin de la biodiversité,
• La création d’un espace dédié et sécurisé (sous vidéo-protection) permettant d’accueillir dans de bonnes conditions une restauration saisonnière et éphémère autour de cet espace restructuré et protégé,
• Une piste de pumptrack,
• Plus de bancs, de tables de pique-nique et de nouveaux jeux pour les enfants,
• L’augmentation des stationnements autour de la zone.

▶ 4. Diminuer le trafic routier et la congestion urbaine

La congestion urbaine aux heures d’entrée sortie du travail et de dépose des enfants dans les établissements scolaires devient aujourd’hui un cauchemar

Rien n’a été fait sous cette mandature.

L'arrivée de la Ligne C du métro à Colomiers et l'augmentation prévue de la cadence des trains (RER Toulousain) vont transformer la fréquentation de la gare de Pibrac.

• Enclavement urbain : La gare actuelle est située dans une zone résidentielle dense sans réelle possibilité d'extension.
• Déficit de stationnement : Les parkings saturés génèrent un stationnement sauvage et des nuisances pour les riverains.
• Le "nœud gordien" du Passage à Niveau (PN) : Une fréquence accrue des trains signifie une fermeture du PN pouvant atteindre 40 minutes par heure aux heures de pointe. Cela paralyserait totalement la circulation entre le nord et le sud de la commune, avec les files ininterrompues de véhicules qu’on peut imaginer

Par ailleurs, les flux possibles depuis Léguevin venant de la future Zone de Lengel Mulatié, consacreront l’asphyxie de Pibrac

L’immobilisme n’est donc plus une option et il convient de s’y attaquer de façon volontariste en utilisant tous les leviers possibles avec des actions à court, moyen et plus long terme

Nous voulons libérer Pibrac des embouteillages matinaux et prendre enfin ce problème de circulation à bras le corps

A court terme et moyen terme :

• Déplacer les arrêts de bus aujourd’hui dangereux pour les lycéens route de Toulouse, sur le parking du lycée, pour éviter de boucher la voie avec les bus,
• Modifier les ronds points d’entrée/sortie de Pibrac (à l’instar de ce qui a été fait pour l’entrée depuis la RN124 vers le centre du Perget/Leroy Merlin) pour fluidifier les sorties par une voie dédiée,
• Discuter avec Tisséo pour une modification de la ligne 32 et de sa fréquence,
• Remettre en desserte du centre ville, la liaison gare - centre - lycée et des quartiers excentrés de Pibrac,
• Étudier et créer des dépose minute fonctionnels des enfants aux abords des établissements scolaires, notamment de l’école de la Salle,
• Déplacer le Terminus du train-navette (Arènes- Colomiers) à Pibrac au lieu de Colomiers. ce qui devrait augmenter la desserte de la gare de Pibrac,
• Obtenir enfin la tarification unique et élargir la zone Tisséo jusqu’à Pibrac pour un tarif Pibrac - Toulouse via Colomiers tarif TISSEO sur TOUT le territoire de la Métropole; Installation d'une borne Tisséo sur le quai de Pibrac,
• Remettre en service avec les partenaires intéressés d’une application incitative (type application “Ecomode - plus je me déplace propre plus j’y gagne”) pour promouvoir les transports collectifs ou décarbonés (covoiturage, mode doux et actifs,..) en récompensant l’utilisation des moyens peu émissifs de déplacement alternatifs à la voiture individuelle.

A plus long terme :

• Organiser une desserte directe de Pibrac vers le futur terminal métro ligne C
  • par la création d’une nouvelle navette en site propre le long de la N124 pour relier le centre Pibrac, à la Gare Colomiers et ultérieurement au Rond point de Trigue Beurre (Zone en Jacca); deux anciennes voies existent de chaque côté de la RN124 qu’il conviendrait de réhabiliter,
  • par l’adaptation ou le déplacement de la gare actuelle vers une zone moins contrainte (vers une zone intermédiaire entre Brax et Pibrac, offrant du foncier disponible) pour créer un véritable Pôle d'Échange Multimodal. L'objectif est de pouvoir créer des parkings relais (P+R) dimensionnés pour les besoins futurs, faciliter l'accès aux bus de rabattement et aux mobilités douces (vélos), optimiser la liaison vers la station de métro "Colomiers Gare" pour garantir un trajet fluide vers Toulouse, sans rupture au passage à niveau de Pibrac
• Supprimer le Passage à Niveau (PN) : remplacer le PN actuel par un ouvrage dénivelé (pont ou passage souterrain à étudier, non pas directement vers le centre ville mais à l’ouest ou à l’est de la ville). Le maintien d'un passage à niveau en plein centre avec une fréquence augmentée des trains est un risque majeur de sécurité et d’asphyxie routière. Cette séparation des flux ferroviaires et routiers est la seule option pour éviter des embouteillages monstres et assurer le passage des véhicules de secours,
• Organiser en conséquence une déviation de Pibrac : une liaison depuis Cornebarrieu via la M65 vers Colomiers est à explorer car elle permettrait aussi de désengorger les flux descendants. Cela impliquerait la construction d’un nouveau pont sur l’Aussonnelle à cet endroit mais qui aujourd’hui devient une nécessité compte tenu de la congestion urbaine et de l'augmentation de la fréquence des trains,
• Désengorger la rue de Frères et déviation de Pibrac : le trafic sur cette voie le matin est insupportable mais quasi obligatoire pour se rendre à Colomiers car il n’y a que deux ponts sur l’Aussonnelle (RN124 et rue des Frères); la création d’une liaison Coustayrac- rue des Frères apparaît une nécessité
• Création d’une voie directe Pibrac - Colomiers en parallèle de la RN124 : la réhabilitation d’une ancienne voie existante, reliant l’aire de covoiturage jusqu’à l’allée de Puycasquie puis au chemin du Loudet permettrait un accès direct à Colomiers par la zone du Perget est à explorer. (voir schéma ci après).

▶ 5. Poursuivre les efforts d’aménagement de trottoirs et de pistes cyclables

L’utilisation accrue du vélo est souvent limitée encore par sa dangerosité notamment par les discontinuités cyclables

Il n’est pas normal que les enfants cheminent le long des bas-côtés et ne puissent pas aller en toute sécurité prendre le bus scolaire faute de trottoirs

Un effort particulier sera fait pour résorber les “points noirs”, assurer les continuités cyclables et sécuriser les trajets en lien avec toutes les parties prenantes, les associations, les usagers et les citoyens.

• Mise en place d’un plan Zéro “trajet école” dangereux : sécuriser les cheminements piétons/vélos vers les établissements et équipements publics (trottoirs, pistes cyclables et éclairages),

• Définition d’un plan Vélo et modes doux avec toutes les parties prenantes pour résorber progressivement les difficultés rencontrées et les points bloquants,
• Concertation pour la mise en place de stations type “vélo-Toulouse” pour relier la gare aux différents points critiques de Pibrac (écoles, lycées, centre ville…) et renforcement de l’implantation des parkings à vélos devant les commerces et les lieux de vie

Après 6 années de dilapidation de l’argent public, les caisses sont vides !

Nous aurons à gérer le dossier scandaleux de la ferme maraîchère. A défaut de trouver un exploitant pérenne pour cette ferme, (2 appels à exploitation infructueux à ce jour), les subventions perçues par la ville devront être certainement remboursées.

Si nous ne voulons pas voir nos impôts augmenter fortement, il convient donc de reconsidérer la gestion financière de la municipalité pour identifier les marges de manœuvres possibles.

Nos compétences et nos réseaux seront mobilisés pour aller chercher d’autres leviers financiers pour accompagner les réalisations de nos projets.

• Garantir une gestion financière saine et économe de la Ville
• optimisation des finances suite à un audit externe
• chaque euro dépensé doit profiter aux Pibracais dans l'intérêt général,
• suppression des dépenses inutiles pour retrouver une marge de manoeuvre budgétaire et optimisation de l’organisation de la Ville,
• un contrôle financier accru pour identifier des marges de manœuvre budgétaire.
• Plus aucune demande des Pibracais auprès de la Municipalité sans réponse
• objectif porter le délai de réponse à 8 jours maximum et réponse systématique
• mise en place d’une application permettant les signalements des divers problèmes dans la ville par les habitants avec géolocalisation, et de suivre les travaux effectués,
• Modernisation de l’organisation de la ville, ses services et de ses outils
• Numérisation accrue des services tout en garantissant un accueil en Mairie sur des plages horaires étendues, notamment le samedi,
• Aide pour effectuer les démarches en ligne pour toutes les personnes qui en auraient besoin,
• Engagement de la Ville dans une politique “Environnement et Développement Durable” pratique, mesurable et de bon sens :
• Définition avec les habitants et les associations concernées d’une véritable politique environnementale et de développement durable, en s’inspirant de la norme ISO NF 37101 et 37102 (villes et territoires durables,
• Mesurer pour agir (Transparence)
• Bilan Gaz à effet de Serre, de consommation de ressources, et Biodiversité de la Ville,
• Définition de plans de transition pour réduire les impacts
• Mise en place d’un Écomètre : un baromètre public pour suivre nos résultats (climat, biodiversité),
• Énergie : isolation des écoles, des bâtiments publics et production d'électricité solaire locale,
• Se déplacer mieux (Mobilité)
• Etablissement d’un plan “Mobilité” avec les associations et les citoyens et lutte contre la congestion urbaine
• Lien vers le futur Métro : navettes directes vers la future Ligne C à Colomiers,
• Vélo & Marche : objectif de sécurisation totale des parcours vélos/piétons et multiplication des bornes de recharge rapides
• Innover & Recycler (Économie Circulaire)
• Plan Déchets 2.0 : gestion de la problématique des déchets verts sur Pibrac et des recyclés: Faire de Pibrac une ville-pilote pour la valorisation des déchets verts et le compostage (micro-méthanisation, carburants aéronautiques durables,...) et la recyclabilité ; support aux initiatives d’économie circulaire (Repair’café…) et création d’une ressourcerie
• Cantines : Objectif 100% circuits courts et bio; zéro produits controversés.
• Protéger & Respirer (Santé & Sécurité)
• Plan Air Pur : qualité de l’air surveillée et garantie dans nos écoles et les crèches mais aussi pour les Pibracais,
• Anticiper les Inondations : création d’une zone de rétention et meilleur entretien des berges du Courbet et de l’Aussonnelle
• Stop Nuisibles : cellule d’intervention rapide (frelons, moustiques, sangliers)

Garantir une action municipale solidiare et au plus proche de ses habitants (jeunes, familles et ainés) et recréer du lien et de la convivialité

Pibrac est devenue petit à petit ces dernières années une ville dortoir et sans âme; ses services disparaissent, nos fêtes sont devenues ternes et les jeunes désertent notre Ville. Faisons de Pibrac, à nouveau, une ville agréable, accueillante et vivante pour tous !

• Favoriser l’implantation de nouveaux médecins ou de professionnels de santé pour augmenter l’offre de soin sur Pibrac,
• promouvoir la création d’une maison de santé rassemblant plusieurs domaines médicaux et permettant de traiter les petites urgences du quotidien
• Plus de proximité, de soutien et de transparence pour les Pibracais
  Nous souhaitons remettre les citoyens, les associations et les acteurs économiques au cœur des décisions de la ville grâce à quatre engagements clés :
• Une écoute active : création de nouveaux espaces d’échange pour que les besoins de chacun (habitants, commerçants, professionnels de santé, etc.) soient réellement pris en compte dans les projets publics,
• Des élus plus accessibles : le Maire et les élus tiendront des permanences régulières en mairie pour vous recevoir et vous écouter,
• Une écoute active : relance des commissions citoyennes et économiques (Urbanisme, Finances, Travaux, COVECO, Conseil de la Vie Associative) pour garantir une information claire et une concertation sur les grands sujets de la ville,

• Un soutien équitable : accompagnement renforcé et transparent des projets citoyens et associatifs, que ce soit par des subventions ou du prêt de matériel, avec des règles identiques et équitables pour tous,
• Des services modernisés : mise en place d'un nouvel outil numérique simple pour réserver facilement les salles et les équipements de la commune. Reconfiguration et équipements des salles pour une meilleure pratique et disponibilité pour les associations (wifi, chauffage, cuisine…).
• Pour les jeunes et les familles
• Définir une politique jeunesse ambitieuse et développer des activités éducatives, culturelles et sportives accessibles aux jeunes,
• Accompagner les enfants et les jeunes en fonction de leurs besoins en proposant des activités (éducatives, culturelles, civiques et sportives…),
• Favoriser l’installation de crèches sur la commune,
• Poursuivre la rénovation et modernisation des écoles, permettant notamment d'accueillir dans de bonnes conditions les jeunes en situation de handicap, les aidants et favoriser la pratique d’activités sportives et d'éveil diversifiées,
• Accompagner les parcours vers l’autonomie et l’engagement citoyen en créant une carte unique pour tous les pibracais, donnant accès aux différents services de la ville (bibliothèque, cantine,...) cette carte permettrait de récompenser l’engagement bénévole et citoyen en créditant des points selon le niveau d’engagement, échangeables chez les commerçants de la Ville (“plus je m’engage plus je gagne”),
• Création de nouvel espace sécurisé de jeux pour les enfants en centre ville,
• Se réapproprier le bois de Coumettes pour en faire un espace ludique et agréable pour les petits.
• Pour nos aînés
• Remettre une navette en semaine, en complément de celle du mercredi
• Retrouver une régularité avec les Pibrac dansants
• Favoriser l’installation de crèches sur la commune,
• Rompre avec l’isolement en proposant des repas collectifs et partagés ensemble à des prix abordables pour les séniors et en multipliant les activités intergénérationnelles avec les scolaires notamment,
• Renouer avec la tradition d’un repas-spectacle des aînés dans un lieu plus agréable que sous un chapiteau (ex gymnase) avec animation et piste de danse
• Organisation de plusieurs sorties en bus à la journée ou séjours à thèmes pour découvrir des lieux historiques ou des sites remarquables d’Occitanie
• Lutte contre la fracture numérique ou illectronisme : meilleur accompagnement des aînés et des personnes le nécessitant à la dématérialisation des démarches administratives et dans les démarches du quotidien.
• Adaptation progressive de l’espace public et des bâtiments existants aux handicaps (les nouvelles installations étant de fait mises aux normes les plus récentes).
• Création d’une Université du Temps Libre au TMP. Cette université serait accessible aux séniors de la Ville et à toute personne le souhaitant, et constituerait un espace de connaissances partagées et de vulgarisation. En lien avec les partenaires territoriaux, elle proposerait sur l’année tout un programme de conférences sur divers décryptages scientifiques, culturels ou sociologiques, allant de l’écologie pratique, de l’histoire régionale et locale à des cours de langues ou à l’histoire de l’organisation territoriale

Faute de moyens suffisants dédiés (nous n'avons eu durant cette mandature que 2 policiers municipaux pendant très longtemps), l’insécurité, la délinquance et la criminalité sur Pibrac se sont considérablement accrues, au cours de ces dernières années.

Les cambriolages ont même triplé en 2023 par rapport à 2020 pour atteindre un taux record d’un cambriolage tous les 5 jours sur Pibrac. Alors que Pibrac s’enfonce dans l’insécurité, d’autres communes par une action volontariste voient au contraire leur situation s’améliorer.

Nous mettrons en place une série d’initiatives concomitantes pour enrayer la montée de l’insécurité et retrouver une ville apaisée.

Police municipale

• Porter les effectifs de police municipale à 6
• 1 policier municipal formé à la police rurale (ex garde champêtre), pour s’occuper préférentiellement de la police du quotidien (dépôts d’encombrants et déchets sur la voie publique, police du voisinage et médiations locales, traversée des élèves, élimination des carcasses de voitures qui créent de la pollution de l’eau…)
• Renforcement des patrouilles sur la ville 7J/7 jusqu’à 23H et amélioration de la réactivité face aux divers incidents. Les policiers seront également dotés de moyens modernes de sécurisation et de caméras “piétons”. Un policier sera formé "Opérateur Vidéo-Protection" pour permettre des interventions immédiates sur alertes vidéo.
• Renforcement des patrouilles sur la ville 7J/7 jusqu’à 23H et amélioration de la réactivité Installation dans les lieux prioritaires et les quartiers éloignés de la Ville.
• Mise en œuvre de la vidéo-verbalisation pour faire respecter les interdictions de circulation des poids lourds dans la ville.

Prévention

• Amélioration de l'Éclairage Public dans les zones susceptibles d’être dangereuses; extension de l’éclairage public en soirée et en sorties d'événements (théâtre, salle polyvalente, événements sportifs, messes, concerts…) pour permettre à chacune et chacun de rentrer chez soi en toute sécurité,

• Réactivation du dispositif “Participation Citoyenne ou citoyens vigilants” avec l’objectif minimal de 2 réunions par an
• Mise en œuvre d’une application citoyenne d’alerte locale permettant la signalisation en temps réel, la géolocalisation des événements et formation à son utilisation
• Augmentation des actions de prévention à destination de la Jeunesse, des Scolaires et des familles en partenariat avec tous les acteurs du territoire impliqués dans la sécurité (CLSPD,...),
• Sensibilisation des jeunes générations et accompagnement à l’apprentissage des valeurs du civisme, en leur proposant de devenir des ambassadeurs locaux du civisme en s’impliquant dans la vie de la commune, pour développer leur esprit de citoyenneté, leur sens des responsabilités,

• Renouvellement du Conseil Municipal des Jeunes
• Réhabilitation et accroissement des capacités d'accueil de la ville pour les populations en situation d’urgence ou de détresse passagère.

1️⃣ Préserver l'authenticité et l’âme de Pibrac

• Arrêt de la bétonisation par une limitation stricte des constructions (R+2 maximum), maîtrise de l’urbanisation et sanctuarisation du patrimoine vert via les Obligations réelles Environnementales (OREs)s, le programme « Un arbre - Une vie », l'inscription des arbres remarquables au PLUiH, et le reboisement pour lutter contre les îlots de chaleur, Transformation de la zone des tambourettes en espace de loisirs familial ombragé, sécurisé avec pumptrack, promenades paysagères, jardin remarquable et restauration éphémère sécurisée.

2️⃣ Revitalisation du « Cœur de Ville »

• Redynamisation de l'hyper-centre et de l'Esplanade par l'implantation de lieux de convivialité (cafés, brasseries), la valorisation du patrimoine historique et le refus de densifier cette zone pour en garder le charme.

3️⃣ Nouveaux équipements structurants (parking et salle des fêtes, pôle sportif d’envergure, pôle jeunesse)

• Étude de la création d'un parking souterrain (financement privé) sous l'Esplanade pour libérer la surface, et construction d'une salle des fêtes modulable (150-200 places) dédiée aux familles et associations. Construction d'un complexe sportif près du Lycée Mandela (terrains grands jeux, athlétisme) pour répondre aux besoins scolaires et associatifs, mais aussi d'un nouvel anneau de roller couvert, d'un terrain de foot synthétique et d’un lieu dédié à la jeunesse (MJC).

4️⃣ Garantie de bon entretien et restauration des bâtiments publics, des monuments de la Ville et plus largement de l’espace public

• Réfection de l’église (intérieur, extérieur), propreté et fleurissement de la Ville et maintenance régulière des infrastructures et de la voirie, caniveaux ,....

5️⃣ Transformation culturelle (TMP)

• Reconfiguration du Théâtre Musical de Pibrac en « tiers-lieu culturel et numérique », intégrant une médiathèque modernisée, des espaces numériques et une offre de restauration.

6️⃣ Une véritable politique Environnementale et de Développement Durable

• Définition et mise en oeuvre d'une politique de bon sens et mesurable agréée avec tous, avec un « Écomètre » évaluant les évolutions sur l’ensemble de l’empreinte écologique de la commune (energie/climat, pollution atmosphérique biodiversité, consommation d’eau et des ressources, déchets, bruits) mais aussi les aspects sociétaux, avec des actions simples mais efficaces.

7️⃣ Amélioration de la desserte en transports et lutte contre la congestion urbaine routier

• Actions immédiates (modification des ronds-points, déplacement d'arrêts de bus, augmentation des dessertes,...) et projets de plus long terme (suppression du passage à niveau, étude d’une déviation de Pibrac et liaisons directes vers la future ligne C); sécurisation des parcours piétons et des mobilités douces : mise en place du plan « Zéro trajet école dangereux » avec la création de trottoirs, l'éclairage et la continuité des pistes cyclables pour piétons et vélos.

8️⃣ Renforcement du lien social, de la santé et de la vie associative

• Personne ne sera laissé de côté. Promotion d'une maison de santé pluridisciplinaire et attraction de nouveaux médecins. Soutien affirmé et équitable (subventions, matériel) aux associations, création d'un guichet numérique de réservation de salles plus simple et relance du Conseil de la Vie Associative, création d'une « Carte citoyenne » récompensant le bénévolat (« plus je m'engage, plus je gagne »), navettes et repas partagés pour les aînés, création d'une « Université du Temps Libre et accompagnement des plus fragiles ou en situation de Handicap;, Politique jeunesse et petite enfance active , soutien aux familles et accompagnement scolaire.

9️⃣ Garantir la Tranquillité publique et la Sécurité

• Face à l'augmentation des cambriolages, l'effectif de la police municipale sera porté à 6 agents pour assurer des patrouilles 7j/7 jusqu'à 23h. Le plan inclut la modernisation et l'extension de la vidéo-protection aux quartiers isolés, la vidéo-verbalisation (poids lourds), l'amélioration de l'éclairage public et la réactivation du dispositif « Voisins Vigilants » et la préparation à la gestion des situations d’urgence.

🔟 Gestion rigoureuse et efficacité des services

• Garantie d’une gestion financière des plus rigoureuses (audit, et suppression des dépenses inutiles) ; renforcement de l’attractivité pour créer des activités sur la Ville et recours massif aux financements extérieurs pour diminuer la charge sur la commune.
• Garantie d’une réponse rapide aux sollicitations des habitants. Objectif : plus de demande sans réponse sous 8 jours en particulier par une modernisation des services.